91精品国产乱码,亚洲日本一区二区三区在线不卡,精品亚洲va在线va天堂资源站,一本一本a久久

記者：彭軍君 通訊員 崔永興 王世琪 孟慶虎

發(fā)布時間：2025-08-22 編輯：王婷 來源：視覺南通網(wǎng)

20日凌晨1時30分許，隨著最后一批次6塊預(yù)制橋面板混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長江大橋預(yù)制橋面板全部完成，預(yù)計今年10月開始橋面板架設(shè)。

崇啟公鐵長江大橋公路共需預(yù)制1872塊橋面板。其中主通航孔橋公路橋面板672塊，非通航孔橋公路橋面板1044塊，南引橋公路橋面板156塊。“崇啟公鐵長江大橋公路預(yù)制橋面板規(guī)格多，質(zhì)量要求高，結(jié)構(gòu)尺寸有21種，單塊橋面板最大重量為32.8噸，采用工廠化生產(chǎn)。”中鐵大橋局滬渝蓉高鐵項目部一分部現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人于藝斌介紹。

崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，橫跨長江入海口北支航道。其構(gòu)造為雙層布置的公鐵兩用橋，上層為雙向6車道、時速100公里的一級公路，下層為時速350公里的雙線高速鐵路+時速250公里的雙線城際鐵路。其中主通航孔橋為主跨400米雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。

上一篇：從“被動修補”向“主動預(yù)防”轉(zhuǎn)變 通州公路試行非開挖注漿工藝修補道路裂縫下一篇：1064米！崇啟公鐵長江大橋鋼梁頂推突破千米